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直線馬達(dá)(直線電機(jī))運(yùn)行時(shí),無(wú)人機(jī)的狀態(tài)如何
外國(guó)帥哥首先讓電梯向下運(yùn)行,同時(shí)放飛無(wú)人機(jī),結(jié)果發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)放飛之后,電梯和無(wú)人機(jī)之間產(chǎn)生了明顯的位移,很快無(wú)人機(jī)就撞到電梯天花板,隨后重重摔在地上。接著外國(guó)帥哥進(jìn)行了二次試驗(yàn),這一次他選擇讓電梯上升,意料之中,無(wú)人機(jī)懸浮一段時(shí)間后迅速地掉落在地板上。由此,直線馬達(dá)(直線電機(jī))小編習(xí)得:在電梯中放飛無(wú)人機(jī),無(wú)人機(jī)不會(huì)隨著電梯一塊移動(dòng),兩者是獨(dú)立運(yùn)動(dòng)的物體。
那實(shí)驗(yàn)對(duì)象換成汽車(chē),結(jié)果會(huì)不會(huì)不同呢?外國(guó)帥哥將無(wú)人機(jī)懸浮在汽車(chē)之內(nèi),然后緩緩開(kāi)動(dòng),發(fā)現(xiàn)靜止的無(wú)人機(jī)和車(chē)廂之間同樣發(fā)生了很明顯的位移。當(dāng)外國(guó)帥哥把汽車(chē)后備廂打開(kāi)時(shí),懸浮的無(wú)人機(jī)直接從車(chē)廂內(nèi)部飛出來(lái)了。由此,直線馬達(dá)(直線電機(jī))小編習(xí)得:懸浮的無(wú)人機(jī)不會(huì)隨著車(chē)輛一起運(yùn)動(dòng)。
這個(gè)實(shí)驗(yàn)的三個(gè)主體,電梯、無(wú)人機(jī)、汽車(chē)都與直線馬達(dá)(直線電機(jī))有著密切關(guān)聯(lián),早在1990年4月,日本東京都關(guān)島區(qū)萬(wàn)世大樓內(nèi)就安裝了一部直線馬達(dá)(直線電機(jī))驅(qū)動(dòng)的電梯,而固定翼無(wú)人機(jī)也廣泛采用直線馬達(dá)(直線電機(jī))進(jìn)行發(fā)射,在汽車(chē)的生產(chǎn)制造過(guò)程中,直線馬達(dá)(直線電機(jī))驅(qū)動(dòng)的激光切割、焊接設(shè)備,噴涂設(shè)備也發(fā)揮著重要作用。
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