直線電機(jī)（馬達(dá)）助力蘭州1號線開通，國內(nèi)穿過黃河的先例。每個城市地鐵的開通，不僅緩城市交通擁堵，豐富了市民出行方式。在黃河下修建地鐵，聽著是不是很玄幻，是的，你沒聽錯。在6月23日上午9時，蘭州市軌道交通1號線一期工程全線開通試運(yùn)營，該工程既是甘肅省首條軌道交通線路，也是國內(nèi)首條下穿黃河的軌道交通線路。

據(jù)小編直線電機(jī)（馬達(dá)）獲悉，1號線一期工程于2014年3月正式開工建設(shè)，貫穿蘭州城區(qū)，東起城關(guān)區(qū)東崗，西至西固區(qū)陳官營，是蘭州市軌道交通線網(wǎng)的骨干線路，也是蘭州東西向的主干交通線路，串聯(lián)了城關(guān)區(qū)、七里河區(qū)、安寧區(qū)、西固區(qū)，全線正線長約25.9公里，全部為地下線，共設(shè)20座車站，兩座主變電站，在東崗設(shè)車輛段，陳官營設(shè)停車場，共配置車輛26列，采用A型車6輛編組，總投資198.16億元。

在1號線一期工程建設(shè)過程中，小編直線電機(jī)（馬達(dá)）了解到，蘭州軌道交通建設(shè)者們先后攻克了盾構(gòu)下穿黃河，紅砂巖地質(zhì)條件下車站與隧道施工等技術(shù)難題，同時還在盾構(gòu)下穿小西湖立交橋、側(cè)穿解放門立交橋，下穿張掖路地下步行街等城市軌道交通隧道建設(shè)中創(chuàng)新了多種工藝工法，取得多項發(fā)明專利。

小編直線電機(jī)（馬達(dá)）知道，1號線一期工程順利開通試運(yùn)營，標(biāo)志著蘭州市軌道交通骨干線路已經(jīng)形成，這是蘭州城建史上的重要篇章，1號線作為城市公共交通的重要骨干，對于提升城市功能、節(jié)約利用城市空間、緩解城市交通擁堵、豐富市民出行方式、 促使經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和提升蘭州城市形象具有重要意義。

蘭州軌道交通1號線的開通跟咱們直線電機(jī)（馬達(dá)）是有著密不可分的關(guān)系的。眾所周知，直線電機(jī)（馬達(dá)）的典型應(yīng)用之一就是在軌道交通上面的。

同茂直線電機(jī)（馬達(dá))的標(biāo)準(zhǔn)U型直線電機(jī)（馬達(dá)）峰值推力可達(dá)2600N，持續(xù)推力可達(dá)750N，其定位精度可達(dá)到0.5UM，并能兼容多品牌運(yùn)動控制器和驅(qū)動器；同時，憑借我們在直線電機(jī)（馬達(dá)）行業(yè)豐富的機(jī)構(gòu)設(shè)計，樣品生產(chǎn)以及量產(chǎn)經(jīng)驗，可為客戶提供滿足高性能、高品質(zhì)，低成本，短交期要求的定制化直線電機(jī)（馬達(dá)）。

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