直20通用直升機(jī)批量服役！機(jī)身噴涂LH，直線模組指明服役方向。近期我國直20直升機(jī)批量服役，作為我國的一款通用直升機(jī)，直20使用五葉旋翼設(shè)計(jì)，黑鷹直升機(jī)則是四葉旋翼設(shè)計(jì)，雖然中國擁有直18、米171等多款運(yùn)輸直升機(jī)，那直20直升機(jī)有哪些特點(diǎn)？未來將發(fā)揮哪些重要作用？

據(jù)小編直線模組所知，2008年汶川大地震，雖然我國已經(jīng)裝備了米171和直8等直升機(jī)，但依然無法排上用場，這讓我們正面認(rèn)識到通用直升機(jī)的重要性，因此直20的研制進(jìn)程明顯加快。

據(jù)小編直線模組了解到。這次露面的這架直20，機(jī)身噴涂LH字樣（陸航），所以直20裝配給陸航部隊(duì)使用，此前中國陸航裝備了直9/直18運(yùn)輸直升機(jī)，以及武直9/武直10/武直10等武裝直升機(jī)，但中國一直缺乏具備火力支援和運(yùn)輸突擊能力的通用直升機(jī)，另外中國同樣急需新一代艦載直升機(jī)，此前直9C（反潛直升機(jī)）的起飛重量為3.8噸，僅是老美SH60艦載直升機(jī)的38%，所以直20對陸航和海軍來說都很重要。

小編直線模組了解到，當(dāng)前陸航裝備了直20通用直升機(jī)，說明直20的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)已經(jīng)趨于穩(wěn)定和成熟，但是我國通用直升機(jī)的缺口非常之大，差距也很大，所以我國陸航和海軍都需要大量的通用直升機(jī)，雖然直20起點(diǎn)不低，但還是應(yīng)該提高量產(chǎn)進(jìn)度，沒有時(shí)間繼續(xù)拖延了。

提到直20機(jī)身噴涂LH，小編就要多嘴一句了，噴涂時(shí)直線模組的應(yīng)用之一，我們昆山同茂十多年來一直在不斷改進(jìn)復(fù)雜制造過程的效率與生產(chǎn)力，它推出的線性馬達(dá)、線性模組、線性滑臺(tái)、音圈馬達(dá)、音圈模組、直線電機(jī)、直線馬達(dá)、直線模組等產(chǎn)品已經(jīng)倍受國內(nèi)外客戶信賴，我們的突破式創(chuàng)新得益于我們在國內(nèi)外各個(gè)行業(yè)獲得的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)。

該文章源于昆山同茂電子有限公司(http://m.yjhryoo.cn/)公司原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請注明出處。