直線模組3D打印一體式聚碳酸酯自行車車架。3D打印在自行車領域的應用已經(jīng)越來越廣，比如自行車鞍座、頭盔、車把、把立，車架，它們也根據(jù)各自的特性使用了不同的材料，其中車架使用過碳釬維進行一體式打印。

據(jù)小編直線模組獲悉，近日，全新的3D打印自行車車架New01bike首次亮相2022年米蘭設計周，由INDEXLAB設計，GIMAC-EXGINEERING制作，材料來自百分之一百回收的聚碳酸酯，并使用6軸機器人3D打印而成。與以往的所有的自行車車架不同，New01bike是完全可回收的，旨在促進循環(huán)經(jīng)濟，它的另一個優(yōu)勢是定制化。

眾所周知，傳統(tǒng)定制的人體工學自行車不僅成本高、制造速度慢，而且很難大規(guī)模生產(chǎn)，因為它們是為特定需求和用途量身定制的。另一方面，大規(guī)模批量化的自行車很少能適應不同的用戶身體比例和尺寸，因為它們是為“標準用戶”制造的。New01bike旨在填補這一空白，使定制自行車價格實惠、速度快、易于批量生產(chǎn)和回收利用。

小編直線模組了解到，這輛自行車的車架由回收的聚碳酸酯又稱PC塑料3D打印而成，具有透明效果，并且需要高抗沖擊性。選擇了Robotic Additive Molding6軸機器人進行制作，整個車架一體成型，重約8公斤。3D打印在減少碳足跡上的作用越發(fā)明顯，New01bike的制作就是一個很好的案例，這也將有利于創(chuàng)建一個本地循環(huán)系統(tǒng)的回收和制造，促進可持續(xù)材料和新的生產(chǎn)方法，以在不犧牲功能的情況下制造產(chǎn)品。

既然提到3D打印的自行車車架，小編就想到了咱們的直線模組裝置了，3D打印技術的拾取和存放就是典型的應用到了直線模組裝置的。

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