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青島公交車將“住”進(jìn)直線馬達(dá)立體車庫(kù)
青島公交車將“住”進(jìn)直線馬達(dá)立體車庫(kù)。公交車是當(dāng)今社會(huì)市民出行的主要交通方式之一,基于此,公交車站也成為公共交通重要的基礎(chǔ)設(shè)施,與公交車的停放維保等息息相關(guān)。
而近年來(lái)了,公交車跟小汽車一樣,也面臨著“停車難”得問(wèn)題,為了解決之一社會(huì)熱點(diǎn)問(wèn)題,國(guó)內(nèi)各市也是積極“劃策”,包括增設(shè)立體式車庫(kù)。
在山東青島的李滄區(qū),“公交立體停車場(chǎng)+社會(huì)停車場(chǎng)”項(xiàng)目之唐山路公交換乘樞紐工程年內(nèi)完成驗(yàn)收、甘泉路公交場(chǎng)站完成主體施工;在青島的市北區(qū),瑞昌路公交停車場(chǎng)項(xiàng)目正在加快推進(jìn)各項(xiàng)前期工作,計(jì)劃年底前開(kāi)建;在青島的西海岸新區(qū),使用簡(jiǎn)易升降機(jī)械立體停車設(shè)備的公交停車場(chǎng)——淮河路公交停車場(chǎng)項(xiàng)目預(yù)計(jì)本月建成投用……
說(shuō)到立體式車庫(kù),立體式車庫(kù)按照驅(qū)動(dòng)形式不同可以分為多種,其中直線馬達(dá)立體式車庫(kù)是較為流行的一種立體式停車庫(kù)。直線馬達(dá)立體式車庫(kù)是在庫(kù)地上安裝一系列縱向和橫向的直線馬達(dá)初級(jí),而載車板為次級(jí),通過(guò)計(jì)算機(jī),利用直線馬達(dá)初次級(jí)作用移動(dòng)汽車進(jìn)或出,效率和利用率都很高。
昆山同茂電子有限公司深耕直線馬達(dá)領(lǐng)域十余年,同茂造直線馬達(dá)被廣泛引入各種自動(dòng)化設(shè)備中,作為這類設(shè)備的驅(qū)動(dòng)裝置。
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