直線(xiàn)模組“智軌”快運(yùn)線(xiàn)開(kāi)始商用“預(yù)熱”。8日，“智能軌道快運(yùn)A1線(xiàn)”在湖南株洲正式啟動(dòng)為期3個(gè)月的試運(yùn)行。

這意味著，去年10月在此線(xiàn)路試“跑”成功的智軌列車(chē)，將隨著“智軌”這一新型軌道交通制式，一起迎接市民“檢驗(yàn)”，為商用“預(yù)熱”。中車(chē)株洲所自主研制的智軌列車(chē)和智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)，離“上市”又近了一步。

智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)，是中車(chē)株洲所自主研制的新型“跨界”軌道交通產(chǎn)品，在融合現(xiàn)代有軌電車(chē)和公共汽車(chē)優(yōu)勢(shì)上，“平移了”中車(chē)株洲所永磁牽引、實(shí)時(shí)以太網(wǎng)、列車(chē)運(yùn)行多網(wǎng)融合控制等先進(jìn)成熟的軌道交通技術(shù)。

與現(xiàn)代有軌電車(chē)相比，若建設(shè)一條10公里線(xiàn)路，“智軌”至少能節(jié)省10億元成本。

同茂的直線(xiàn)模組擁有優(yōu)良的設(shè)計(jì)，嚴(yán)苛的軸系裝配工藝，具有非常高的性能。

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我們不僅在應(yīng)用與軍工機(jī)械設(shè)備方面有著豐富的專(zhuān)業(yè)技能，還擁有當(dāng)今市場(chǎng)上為客戶(hù)喜愛(ài)的直線(xiàn)電機(jī)、直線(xiàn)模組等一系列的產(chǎn)品。 我們可以為多種特殊應(yīng)用提供定位解決方案， 并為提供性?xún)r(jià)比較高的解決方案而不懈努力。 我們的成功源自于：

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