直線馬達（直線電機）驅(qū)動的中控鎖讓汽車智能化。以前汽車要將鑰匙插入鎖孔才可以開關(guān)門，電動車要將鑰匙插入鎖孔才可以啟動鎖住，現(xiàn)在隨著汽車、電動車越來越智能化，遠距離就可以啟動關(guān)閉，汽車這個就不用交待了，司空見慣，電動車以萬達牌為代表，不信大家可以搜一下。其實，汽車和萬達電動車都用到了直線馬達（直線電機）驅(qū)動的中控鎖，此刻就重點說一下汽車中控鎖。

汽車中控鎖一般由一個電源控制盒和四五個直線馬達（直線電機）鎖組成，其中一個為主鎖，其余為分鎖。

一、電路原理

電路主要JA、BG1和JB、BG2及外圍阻容元件組成的兩個繼電器構(gòu)成。假設(shè)中控鎖起始靜止狀態(tài)為開銷狀態(tài)，換向開關(guān)K與a點接通，BGl無偏置而截止，Cl無充電，JA也不吸合。BG2因e極開路也截止，電源通過R5、R6向C2充電至接近+12V。當按下主控鎖時，換向開關(guān)K接通b點，C2經(jīng)R7、BG2的b”極迅速放電，使BG2導(dǎo)通，JB吸合，JBl常開觸點接通，電源由V+→藍→直線馬達（直線電機）→綠→地。使其他三個直線馬達（直線電機）正轉(zhuǎn)，完成鎖門動作。由于C2容量很小，瞬間即放電完畢，BG2又截止，JB斷電其觸點恢復(fù)原位。電源經(jīng)R2、R4向C1充電至+12V。開鎖時，JA重復(fù)上述過程直線馬達（直線電機）反轉(zhuǎn)實現(xiàn)開鎖。

二、安裝要點

首先要保證鎖體及連線不能影響車門附件的拆裝及車窗玻璃的升降，其次，是盡量使直線馬達（直線電機）鎖靠近車門鎖安裝。第三，是盡量使直線馬達（直線電機）鎖的軸線與車鎖的開恫鎖拉桿相平行，這樣可使直線馬達（直線電機）鎖力矩小。另外，根據(jù)車門的不同，前門直線馬達（直線電機）鎖一般可直接安裝在車門體上，后門須用附帶的安裝支架按上述原則安裝在合適的位置。

三、故障維修

經(jīng)實踐發(fā)現(xiàn)，電源控制盒和直線馬達（直線電機）鎖出故障的幾率很低，主要是接插件接觸不良、霉斷、燒損的現(xiàn)象時有發(fā)生?？?/span>慮到廠家生產(chǎn)出廠時是為了安裝方便才使用接插件，一旦安裝到了車上，幾乎不可能再拆下，所以處理此類故障時，干脆取消接插件，直接將線頭焊到電路板上，一勞永逸。而電機銷的接插件好保留。因為有時會遇到個別直線馬達（直線電機）鎖無力或損壞的情況，通常是電機損壞，而內(nèi)部齒輪、齒條均完好。市場上要價30元／只，故有修理價值。

昆山同茂電子有限公司十年專注于直線馬達（直線電機）生產(chǎn)與研發(fā)，公司生產(chǎn)的直線馬達（直線電機）采用歐美先進技術(shù)標準，工藝和測試手段。

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