中車長(zhǎng)客中標(biāo)直線馬達(dá)（直線電機(jī)）磁浮旅游專線。你不進(jìn)入一行，不知道這一行里面的內(nèi)涵文化。小編曾到某長(zhǎng)途汽車站應(yīng)聘，跟科室負(fù)責(zé)人交流的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)其實(shí)它的業(yè)務(wù)很廣泛包括長(zhǎng)途車、公交車、旅游車、校車、企業(yè)班車等等。近期，聽說(shuō)國(guó)內(nèi)代表中車長(zhǎng)客中標(biāo)直線馬達(dá)（直線電機(jī)）磁浮旅游專線。

磁浮專線將采用中車長(zhǎng)客研制的新一代中低速磁浮列車。列車采用常導(dǎo)電磁懸浮和車載短定子直線馬達(dá)（直線電機(jī)）牽引技術(shù)，運(yùn)行速度達(dá)120km/h。預(yù)計(jì)將于2019年6月交付用戶。

為了符合旅游專列的氣質(zhì)，列車采用了多種節(jié)能環(huán)保的“黑科技”，從工業(yè)設(shè)計(jì)到牽引制動(dòng)等諸多方面將磁浮列車打造成觀光列車。車體通過(guò)采用輕量化鋁合金及復(fù)合材料結(jié)構(gòu)，具有很好的防振、隔音效果。通過(guò)針對(duì)整車噪聲進(jìn)行仿真分析，識(shí)別車內(nèi)聲源以及頻譜分析，進(jìn)而采取噴涂阻尼漿、增加隔聲墊等措施將車輛噪音降至舒適水平。根據(jù)旅游專線的服務(wù)需求，車頂具有藍(lán)天白云效果，車門及車窗都采用通透的“落地窗”，使列車成為名副其實(shí)的直線馬達(dá)（直線電機(jī)）磁浮旅游專列。

直線馬達(dá)（直線電機(jī)）是一種新型電機(jī)，應(yīng)用日益廣泛，磁懸浮列車就是用直線馬達(dá)（直線電機(jī)）來(lái)驅(qū)動(dòng)的。磁懸浮列車是一種全新的列車．一般的列車，由于車輪和鐵軌之間存在摩擦，限制了速度的提高，它所能達(dá)到的運(yùn)行速度不超過(guò)300km/n。磁懸浮列車是將列車用磁力懸浮起來(lái)，使列車與導(dǎo)軌脫離接觸，以減小摩擦，提高車速。列車由直線馬達(dá)（直線電機(jī)）牽引，直線馬達(dá)（直線電機(jī)）的一個(gè)級(jí)固定于地面，跟導(dǎo)軌一起延伸到遠(yuǎn)處；另一個(gè)級(jí)安裝在列車上，初級(jí)通以交流，列車就沿導(dǎo)軌前進(jìn)。

同茂電機(jī)深耕直線馬達(dá)（直線電機(jī)）領(lǐng)域多年，擁有歐美先進(jìn)行業(yè)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，以客戶訴求為設(shè)計(jì)導(dǎo)向，專業(yè)為客戶定制性能合理的直線馬達(dá)（直線電機(jī)），使其具有低能耗，高精度的產(chǎn)品。

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